Octa 2 - 1.9 vs 2.0 - różnice poza silnikiem i skrzynką?!?

[Toldi]

Ja bede.

[zeb]

Octa 2 - 1.9 vs 2.0 - różnice poza silnikiem i skrzynką?!?

Stoję przed przyjemnym, aczkolwiek trudnym wyborem wersji Octy 2...

Kilka pytań:

1. 1.9 vs 2.0 tdi - Co jeszcze (oprócz silnika oraz skrzyni) różni obie wersje?!?

Czy tak jak w wypadku starej Octy, mocniejsza wersja ma, na przykład lepsze heble?

2. Czy to prawda, że skrzynia DSG zmienia biegi równie sprawnie jak dobry kierownik? Ktoś może miał okazję się przejechać?

Bardzo miło wspominam automaty, a jestem już dość wygodnym 30-latkiem ; )
Raczej nie będę się tym wózkiem ścigał, tylko dynamicznie przemieszczał...

3. Poproszę ślicznie Panów inżynierów cipowników o ofertę zawirusowania na priv : )
Program delikatniś, ładne rozciągnięcie momentu i koni, na poziomie ok. 130 KM i 300NM.

Pozdrawiam!

[Maicroft]

Hamulce nie wiem, DSG to skrzynia z dwoma sprzeglami i tak jakby dwoma skrzyniami w jednej. 1,3,5 bieg napedza sprzeglo 1 a 2,4,6 - 2 sprzeglo. Z tego co doczytalem sie jest to mechaniczna skrzynia z bardzo dobrym elektronicznym sterowaniem. W DSG wykorzystano efekt takiego jakby pol sprzegla dla delikatnej zmiany biegow w momencie zmiany z 1 na 2 oba sprzegla przez chwile jakby przenosily naped.

130Km 300Nm hmm tyle to sie robi ze 110KM na pompie :diabelski_usmiech

a 2.0TDi kreci sie na 160-170KM bez problemow. Nie wiem tylko co na to DSG

[Master's]

Hamulce nie wiem, DSG to skrzynia z dwoma sprzeglami i tak jakby dwoma skrzyniami w jednej. 1,3,5 bieg napedza sprzeglo 1 a 2,4,6 - 2 sprzeglo. Z tego co doczytalem sie jest to mechaniczna skrzynia z bardzo dobrym elektronicznym sterowaniem. W DSG wykorzystano efekt takiego jakby pol sprzegla dla delikatnej zmiany biegow w momencie zmiany z 1 na 2 oba sprzegla przez chwile jakby przenosily naped.

130Km 300Nm hmm tyle to sie robi ze 110KM na pompie :diabelski_usmiech

a 2.0TDi kreci sie na 160-170KM bez problemow. Nie wiem tylko co na to DSG

w mojej opini DSG jest słabą skrzynią....typowa dla spokojnej jazdy dla kapeluszników. W chwili obecnej mam 2 kolegów szykajacych DSG. Obie potrzebne sa do A3-jek. Rozleciały sie po 100tyś km. Auta nie były chipowane. W jednej pękł cały pas transmisyjny i narobił wewnatrz bałaganu ze już nie kwalifikuje się do naprawy a w drugiej coś sie zmieliło i też szmelc. Nie wiem jak ciptuning na to wpływa, ale sadzę że negatywnie :diabelski_usmiech

[Mach]

Re: Octa 2 - 1.9 vs 2.0 - różnice poza silnikiem i skrzynką?

2. Czy to prawda, że skrzynia DSG zmienia biegi równie sprawnie jak dobry kierownik? Ktoś może miał okazję się przejechać?

Podobno fajnie... ale nie zdecydowalem sie na ta skrzynie (tez dzis wlasnie zmowilem Octe II).
Nigdzie nie przejedziesz sie z taka skrzynia democarem.. nikt z dealerow nie ma takiego auta testowego.
Ja przed podjeciem decyzji jezdzilem dwiema roznymi octami... ostatnio sprowadzili nam nawet do jazdy prawei taka sama jak w koncu zamowilem... tak ze i tak bylem w szoku jesli chodzi o poziom obslugi jedynego slusznego salonu ;-)
(ale to temat nie na ten topic).

[misiek_rd]

Re: Octa 2 - 1.9 vs 2.0 - różnice poza silnikiem i skrzynką?

(tez dzis wlasnie zmowilem Octe II).

Nie bądz taki tajemniczy 8), pochwal sie jaki będzie silnik, kolor itd.

Pozdrawiam

[Maicroft]

Re: Octa 2 - 1.9 vs 2.0 - różnice poza silnikiem i skrzynką?

...nikt z dealerow nie ma takiego auta testowego...

Sa, sa ale nie w Octavii :cry: a glownie o to sie rozchodzi. Jakis czas temu bylismy sie dowiedziec czy beda miec to koles stwierdzil ze raczej nie bo nikt mu tego nie kupi potem. A obok jest salon Audi to maja, ale wtedy bylo w niedyspozycji - rozbili sie nim. :diabelski_usmiech

[zeb]

Fajnie! Juz wiem ze skrzynia DSG jest nie dla mnie :wink:

Pozostaje bez odpowiedzi pytanko o roznice techniczne wersji z silnikiem 1.9 oraz 2.0 tdi, oczywiscie poza silnikiem i skrzynka biegow...

Ktoś coś wie :?:

[Mach]

Re: Octa 2 - 1.9 vs 2.0 - różnice poza silnikiem i skrzynką?

...nikt z dealerow nie ma takiego auta testowego...

Sa, sa ale nie w Octavii :cry: a glownie o to sie rozchodzi.

No wlasnie, pisalem Octavii.. bo o to tez sie dowiadywalem czy gdziekolwiek jest mozliwosc przejechania sie taka konfiguracja :-(

[ Dodano: Wto 23 Lis, 04 10:46 ]

(tez dzis wlasnie zmowilem Octe II).

Nie bądz taki tajemniczy 8), pochwal sie jaki będzie silnik, kolor itd.

Pozdrawiam

Octa bedzie czarna perelka z jedynie slusznym silnikiem 2.0 TDI :-)
Elegance + xenony + pelna skora + dodaki 8)
Odbior najprawdopodobniej zaraz po nowym roku (maja ja wyprodukowac dopiero w 52 tygodniu bo nie ma takiej konfiguracji nigdzie w PL) :-(

[bendi]

W jednej pękł cały pas transmisyjny i narobił wewnatrz bałaganu ze już nie kwalifikuje się do naprawy a w drugiej coś sie zmieliło i też szmelc. Nie wiem jak ciptuning na to wpływa, ale sadzę że negatywnie :diabelski_usmiech

coś Master's kręcisz :wink: , DSG nie ma pasa transmisyjnego z tego ci się orientuję, nie mówisz przypadkiem o bezstopniowej skrzyni??? poza tym 100 km na DSG to by musiały szaleć zdrowo do ponad 50kkm rocznie, przecież tą skrzynię montują dopiero od zeszłego roku.


chyba żebym się mylił ale nie sądzę

pzdr

[Master's]

Oczywiście że chodzi mi o bezstopniową skrzynię biegów :twisted:

jesli chodzi o kombinacje silników i skrzyń biegów w Skodach nowej generacji to ja osobiście nie dopatrzyłem się typowej skrzyni DSG na wyposażeniu. Chyba że chodzi o ta 6-biegowa automatyczną skrzynkę jednak ona napewno nie jest skrzynią DSG. Ktos w servisie poprostu myli h... z palcem :diabelski_usmiech .

Ponizej przedstawiam kombinacje silników i skrzyń występujących w tej chwili w Octawiach 2



jak widać na wykazie w 2.0TDi moze występować manualna 6-cio biegowa skrzynia 02Q albo automat 02E, natomiast te same skrzynie mogą występować w silniku 1.9TDi/77KW i do tego słabsza 5-cio biegowa manualna :wink:

pozdrówki

[Maicroft]

Wg cennika w silnikach 1.9 77kW i 2.0 103kW jest DSG, a silniki 1.6 75kW i 1.6 FSI 85kW maja tiptronic. Reszta manuale

P.S. Fajne zestawienie, ale ten silnik 2.0 FSI jesli jest turbo to slabienki bo ma tylko 150PS a tyle mial stary 1.8T Golf GTI ma 200PS z tego silnika w serii. Aha czy daloby rade sprawdzic jakie oznaczenie skrzyni jest w A3 i Golfie V 2.0 TDi DSG oraz benzynie A3 3.2 DSG - wszystkie przenosza po okolo 320Nm i nic wiecej i to jest ciekawe czy wiecej nie potrafia:szeroki_usmiech

[MiKruS]

P.S. Fajne zestawienie, ale ten silnik 2.0 FSI jesli jest turbo to slabienki bo ma tylko 150PS a tyle mial stary 1.8T Golf GTI ma 200PS z tego silnika w serii.

Grzechu! Nie pij juz wiecej! :lol: j/k

To jest wolnossacy 2.0 FSI
2.0T FSI bedzie mialo 200PS, a Golf GTI 1.8T ma w serii 180PS.

Pozdrawiam Cie serdecznie

[Maicroft]

A no wlasnie jak to wolnossacy 2.0 FSI to pasi, ja mowie o golfie V GTI ktory z turbo ma 200KM a stary IV wiem ze mial 180KM :wink:

Ja rowniez Michale Cie serdecznie pozdrawiam

[MiKruS]

ja mowie o golfie V GTI ktory z turbo ma 200KM a stary IV wiem ze mial 180KM :wink:

A to przepraszam Cie najmocniej! ops:

Nie uzyles znakow interpunkcyjnych i to mnie zmylilo.

Sorx!

[Mach]

Oczywiście że chodzi mi o bezstopniową skrzynię biegów :twisted:

jesli chodzi o kombinacje silników i skrzyń biegów w Skodach nowej generacji to ja osobiście nie dopatrzyłem się typowej skrzyni DSG na wyposażeniu. Chyba że chodzi o ta 6-biegowa automatyczną skrzynkę jednak ona napewno nie jest skrzynią DSG. Ktos w servisie poprostu myli h... z palcem :diabelski_usmiech

Sugerujesz ze to co stoi w cenniku, co reklamuja i sprzedaja jako DSG w Skodzie to tak na prawde nie jest DSG :roll: :?:
Dobrze rozumiem Twoje slowa ?

[Maicroft]

MiKruS, Spox :wink: fakt, ja nie lubie uzywac znakow interpunkcji

Mach, Wydaje mi sie ze trzeba porownac oznaczenia skrzyn w Skodzie z innymi autami VAG typu A3, Golf5, Touran, Altea

[Master's]

Ja nic nie sugeruje. Mam najnowsze informacje na ten temat i je przedstawiam. Może w ofercie pojawiła się jednak DSG ale to może dotyczyć oferty z przed miesiąca....wobec której moje materiały nie są świeże. W dobie spadków sprzedaży producenci co tydzień oferują co innego aby zepchnąć towar i stąd nowe propozycje
Nawet gdyby była oferowana w/w skrzynia która od roku montowana jest już w audi...napewno ucieszyła by kapeluszników. Nigdy bym nie kupił auta z tą skrzynia. Jest za słaba poprostu. Jeździłem, widziałem i wiem co piszę

[Martinez]

Ja nic nie sugeruje. Mam najnowsze informacje na ten temat i je przedstawiam.

Potwierdzam informacje są z bardzo świeże i trudno o lepsze żródło (ŚAP). Co do silników w nowych Octaviach (w starych zresztą też) dziwi mnie troce rozstrzał mocy w benzyniakach. Bo mamy tak:
75 KM
101 KM
115 KM
dłuuuuugo nic KM i
150 KM

czegoś qrna brakuje jakiegoś 130 czy 135. Są dwa zdechłe motorki, jeden średniak i jeden "mocny". Siakoś głupio

[Mach]

wogole oferta benzynowych octavii to padaczka :-(

diesel PD 105 odpada do dynamicznego przemieszczania sie :wink:
... wiec zostaje tylko 2.0 TDI jako IMO jedyny silnik jaki mozna wziac w octavce

[MiKruS]

diesel PD 105 odpada do dynamicznego przemieszczania sie :wink:

Ughhhh... :x
Normalnie nie moge takich rzeczy czytac, bo mi sie cisnienie doladowania podnosi.... :lol:

105PD po zachipowaniu bedzie przyspieszala do setki w ok. 8,5-9,5 sek, a na 1/4 mili w ok. 16,5-17 sek. Czyli bedzie lajtowo wciagala nosem ponad 90% samochodow poruszajacych sie po naszych drogach.
Wiec o jakim niedynamicznym przemieszczaniu sie my tu mowimy?

Nawet seryjne 105PD bardzo ladnie sie zbiera - mam na to dowody mierzone gtechem i na drodze - ale nie chce mi sie pisac, bo zbyt duzo czasu by to zajelo. Wiadomo, ze dla glodnych mocy to nie bedzie satysfakcjonujaca jazda, ale nie ma co wszystkiego oceniac swoja miara - czasami pewien obietkywizm sie przydaje w wydawaniu opinii.

Peace

[misiek_rd]

diesel PD 105 odpada do dynamicznego przemieszczania sie :wink:

Nie no, ktos tu obraża moje auto :evil:. Ta zniewaga krwi wymaga :box2 :wink:

A tak serio, to oczywiscie kazdy może miec inne wyobrażenie "dynamicznego przemieszczania sie", ale nie wydaje mi sie żeby miedzy 105-ą i 140-ą była aż tak duża przepaść w dynamice jazdy. Zresztą mozliwe, ze za kilka miesiecy znajomy bedzie odbieral swoja nową Octavie 2.0 TDI i wtedy sprawdzimy to w praktyce.

[zeb]

Dziwne to zestawienie Masters'a :|
W ofercie Skody na Polske, Octa II 1.9 tdi nie występuje ze skrzynią 6 biegową...

Za to bardzo podkreślają skrzynie DSG jako opcję w wersji 1.9 tdi.

No to jak to w końcu jest?!? :x

[Mach]

Ughhhh... :x
Normalnie nie moge takich rzeczy czytac, bo mi sie cisnienie doladowania podnosi.... :lol:

105PD po zachipowaniu bedzie przyspieszala do setki w ok. 8,5-9,5 sek, a na 1/4 mili w ok. 16,5-17 sek. Czyli bedzie lajtowo wciagala nosem ponad 90% samochodow poruszajacych sie po naszych drogach.
Wiec o jakim niedynamicznym przemieszczaniu sie my tu mowimy?

Nawet seryjne 105PD bardzo ladnie sie zbiera - mam na to dowody mierzone gtechem i na drodze - ale nie chce mi sie pisac, bo zbyt duzo czasu by to zajelo. Wiadomo, ze dla glodnych mocy to nie bedzie satysfakcjonujaca jazda, ale nie ma co wszystkiego oceniac swoja miara - czasami pewien obietkywizm sie przydaje w wydawaniu opinii.
Peace

Lepiej niech Ci sie pressura nie podnosi bo Ci jeszcze jakas zylka strzeli :wink:

Nie pisze o chipowanym tylko o serii.
Jezdzilem taka 105 PD w nowej octavce i z kompletem pasazerow to auto przyspiesza baaardzo ospale (na pewno nie jest dynamiczne)

Taka jest moja opinia a Ty mozesz miec inne zdanie i... EOT

[Master's]

Dziwne to zestawienie Masters'a :|
W ofercie Skody na Polske, Octa II 1.9 tdi nie występuje ze skrzynią 6 biegową...

Za to bardzo podkreślają skrzynie DSG jako opcję w wersji 1.9 tdi.

No to jak to w końcu jest?!? :x

materiały mam u siebie w firmie....jeśli chcesz obejrzeć....to zapraszam :wink: .

Uważam ze ktoś coś myli. Albo jest bąd w materiałach w co watpię albo 6-cio biegowy automat nazywają błędnie DSG :twisted: